Šneková přírubová klapka (také známý jako přírubová klapka šnekového soukolí) je jednoduchý regulační ventil, který se používá hlavně pro zapínání/vypínání a regulaci průtoku nízkotlakých-potrubních médií. Je vhodný pro dopravu korozivních nebo nekorozivních kapalin ve strojírenských systémech, jako je uhelný plyn, zemní plyn, chemické tavení, výroba energie a ochrana životního prostředí.
Tento ventil využívá konstrukci šnekového převodu a přírubového připojení, které se otevírá a zavírá pomocí otočné klapky ve tvaru disku- s úhlem otevírání/zavírání 0 stupňů -90 stupňů. Aerodynamická struktura klapky snižuje odpor kapaliny a dřík ventilu prochází tepelným zpracováním průchozí-tyče, aby se zlepšila odolnost proti opotřebení. Těsnicí plocha je vyrobena z pryže nebo plastu, aby vyhovovala požadavkům na nízkotlaké těsnění. Vyznačuje se malými rozměry, nízkou hmotností a snadnou obsluhou a je kompatibilní s různými způsoby připojení, jako jsou příruby a wafery.
Je vhodný pro potrubí s velkým-průměrem a snižuje zbytky média, zejména pro kontrolu kapalin podobných kalu-. Typy těsnění zahrnují elastické (nitrilkaučuk) a kovové (nerezový kompozitní flexibilní grafit). Vertikální desková konstrukce má při plném otevření menší tlakovou ztrátu, což je výhodné pro regulaci průtoku.
GNEE Group je profesionálním dodavatelem ventilů již 18 let.Stáhněte si našeho průvodce výběrem ventilů– Přizpůsobte materiál vaší tekutině a tlaku.
Šneková převodovka Butterfly Valve Technické parametry
| Popis | Norma |
| Design a výroba | EN593 |
| Tváří v tvář | ISO5752 řada14, EN558-1 řada 14, DIN3202 F4 |
| Příruba a vrtání | ISO7005-2, EN1092, |
| Tlaková zkouška | EN12266 |
| Horní příruba ventilu s holým hřídelem | ISO5211 |
| Horní příruba na šnekové převodovce pro e-pohon | ISO5210 |
Šnekový motýlkový ventil Materiál hlavní části
| Jméno | Materiál |
| Tělo | tvárná litina, WCB, nerez |
| Disk | tvárná litina, WCB, nerezová ocel, Al-bronz |
| Zastavit | SS420, SS431 |
| Kroužek sedla disku | EPDM, NBR, VITON |
| Kroužek na sezení těla | SS304 |
| Držák | SS304, SS316 |
| Ložisko hřídele | Al-bronzové, samomazné-ložisko |
| Šrouby a matice | 8,8 stupeň pozink, SS304 |
| Povlak | epoxidový nátěr, tloušťka: min. 250 mikronů, kód barvy: RAL5015, 5017, 5010 atd. |
Struktura jádra škrticího ventilu s přírubou šnekového převodu a princip fungování
Konstrukční složení:
Měkké těsnění: Nitrilbutadienový kaučuk (NBR, -40 stupňů -90 stupňů), ethylenpropylendienový monomer (EPDM, -40 stupňů -120 stupňů) nebo polytetrafluorethylen (PTFE, -20 stupňů -200 stupňů). Vynikající těsnicí výkon, ale omezená teplotní odolnost.
Metal Hard Seal: Nerezová ocel, slitiny na bázi kobaltu-a další kovové materiály. Vysoká teplotní odolnost (až 815 stupňů), odolnost proti opotřebení a dlouhá životnost, ale mírně horší těsnicí výkon ve srovnání s měkkými těsněními.
Trojitá excentrická struktura: Snižuje tření prostřednictvím vačkového efektu, čímž je dosaženo nulového-těsnění netěsností, odolné vůči vysokému tlaku a vysoké teplotě (méně než nebo rovno 600 stupňům).
Opotřebené ozubené kolo: Sektorová konstrukce ozubeného kola, přímo spojená s dříkem ventilu, přenášející krouticí moment.
Šnek: Šnekový hnací hřídel, pohání šnekové kolo otáčením, zesiluje točivý moment (převodový poměr 15:1-60:1), což výrazně snižuje provozní točivý moment.
Ložiska a těsnění: Podepření dříku ventilu a hřídele šnekového převodu, snížení tření; O-kroužky nebo těsnění ucpávky se používají k zabránění úniku média.
Těleso ventilu: Konstrukce válcového kanálu s přírubami na obou koncích připojenými k potrubí. Mezi materiály patří šedá litina, tvárná litina a nerezová ocel, přizpůsobitelné různým provozním podmínkám.
Motýlí talíř: Otevírací a zavírací prvek ve tvaru disku-, otočný o 0 stupňů -90 stupňů kolem osy dříku ventilu pro dosažení regulace průtoku a uzavření. Zjednodušený design snižuje odpor tekutin a výrazně zlepšuje energetickou účinnost.
Pracovní princip:
Otáčením ručního kola se otáčí šnekové kolo, pohání sektorové kolo šnekového kola, které zase pohání dřík ventilu tak, aby se otáčel o 90 stupňů, čímž se otevírá a zavírá klapka.
Mechanismus pohonu šnekovým převodem zesiluje točivý moment ručního kola 5-60krát, čímž výrazně snižuje krouticí moment pro otevírání a zavírání, takže je zvláště vhodný pro ventily s velkým-průměrem (DN200 a více) nebo vysokotlaké ventily.
Konstrukce úhlu šroubovice šnekového soukolí umožňuje ventilu, aby se sám -zablokoval v jakékoli poloze, čímž se zabrání tomu, aby tlak média donutil ventilovou desku automaticky se otevřít a zavřít.
Továrna na motýlkový ventil šnekového převodu
Certifikováno pro ASME B16.34, ANSI B16.5 a EN 12266-1 – Požádejte o certifikáty