Rozdíl mezi namontovanými a plovoucími kulovými ventily:
Čepové ventily zvládají vysoký tlak/velký otvor se skálo{0}}pevnou stabilitou pomocípevná koule a plovoucí sedadla. Plovoucí ventily vítězí v nízkém/středním tlaku/malém vrtání se svýmipohyblivá koule a pevná sedadla.
Detailní rozpis:
Princip fixace a těsnění kuličky:
Trunnion Valve:
Struktura:Míč jepevně nesená horní a spodní část pevnými čepy - se nepohybuje.
těsnění: Sedadla jsou "plovoucí" (často odpružené-zatížené). Uzavírací tlaktlačí sedadla proti pevné kouli. Vyšší tlak=těsnější těsnění.
Plovoucí ventil:
Struktura:Míč jespojeny pouze dříkem (s vůlí), jinak nepodporované - samotný míč plave/pohybuje se.
těsnění: Sedla jsou upevněna v těle ventilu. Uzavírací tlaktlačí plovoucí kouli proti dolnímu pevnému sedlu. Míč s vyšším tlakem=tlačil tvrději.
Provozní točivý moment:
Trunnion Valve: Nižší a stabilní točivý moment.Pevná koule znamená, že tření pochází hlavně ze sedadel. Kroutící moment se postupně zvyšuje s tlakem. Ideální pro velké velikosti/vysokotlaké a menší pohony.
Plovoucí ventil: Vyšší a tlak{0}}citlivý točivý moment.Musí překonat tření způsobené přimáčknutím koule o sedadlo. Točivý momentvyletí pod vysokým tlakem/velké velikosti, potřebovatvětší (nákladnější) pohony. Menší dopad při malých rozměrech/nízkém tlaku.
Schopnost tlaku a velikosti:
Trunnion Valve: King of High-Pressure/Large-Bre. Vyrobeno pro vysoký tlak (třída 600, 900, 1500, 2500+) a velký otvor (DN100/NPS 4"+). Konstrukčně robustní, vysoká spolehlivost.
Plovoucí ventil: Master of Low/Medium-Pressure/Small-Bre. Nejlepší pro nízký/střední tlak (méně než nebo rovno Třídě 600, nejběžnější Menší nebo rovno DN50/NPS 2"). Vysoký tlak/velké velikosti riskují deformaci koule, poškození sedla a nadměrný točivý moment.
Směr těsnění:
Trunnion Valve: Typicky obousměrný.Spolehlivě těsní bez ohledu na směr proudění (ověřte konkrétní konstrukci).
Plovoucí ventil: Obvykle jednosměrný.Spoléhá na tok, který tlačí míček protipo proudusedadlo. Zpětné těsnění je slabé.
Složitost a cena:
Trunnion Valve: Složitější, více dílů. Čepy, ložiska, pružinová sedla=vyšší výrobní náklady(zejména menší velikosti). Obecně větší/těžší.
Plovoucí ventil: Jednodušší, kompaktní, méně dílů. Nižší výrobní náklady (klíčová výhoda při malých velikostech/nízkém tlaku). Nižší hmotnost.
čep a plovoucí kulový kohout skladem
