Struktura ventilu kulového ventilu O:
Tělo ventilu kulového ventilu O-typu je vybaveno koulí se středním otvorem. Míč má skrz otvor s průměrem rovnajícím se průměru potrubí. Míč se může otáčet v těsnicím sedadle. Na obou stranách směru potrubí je elastické tělo ve tvaru kroužku k dosažení těsnění. Otočením míče o 90 stupňů lze změnit směr otvoru, čímž si uvědomíte otevření a uzavření kulového ventilu.
Jádro ventilu (koule) kulového ventilu typu O je sférické. Z konstrukčního hlediska je sedadlo kulového ventilu zabudováno do sedadla ventilu na boku těla ventilu při těsnění. Relativní pohyblivé části jsou vyrobeny z sebezmyrných materiálů s extrémně malými koeficienty tření, takže provozní točivý moment je malý. Kromě toho, dlouhodobé těsnění těsnicího mastnoty dělá operaci flexibilnější. Obecně se používá pro nastavení dvou polohy a charakteristika toku se rychle otevírá.
Princip ventilu O-typu:
Když je kuličkový ventil typu O plně otevřen, obě strany jsou nerušeny a vytvářejí rovný trubkový kanál. Je obousměrně utěsněn a má nejlepší „samočisticí“ výkon. Je vhodný pro dvoupolohové mezní příležitosti se zvláště nečistými a vláknovými médii. Jádro koule vždy produkuje tření s ventilem během procesu otevírání a uzavření ventilu. Současně je těsnění mezi jádrem ventilu a sedadlem ventilu dosaženo předběžnou těsnicí silou sedadla ventilu tlačeného na jádro míče. Vzhledem k vynikajícím mechanickým a fyzikálním vlastnostem sedadla měkkého těsnicího ventilu je však jeho těsnicí výkon obzvláště dobrý.