1. Režim řízení a provozní mechanismus
Zdroj energie
Manuální ventily jsou zcela závislé na lidské síle. Jádro ventilu je přímo provozováno mechanickými částmi, jako jsou ruční kola, držadla nebo páky. Přenosový mechanismus často přijímá strukturu červů nebo ozubeného kola. Provozní točivý moment je obecně řízen při 20-50 N · m;
Motorizované ventily jsou poháněny vnějším výkonem (jako je tlak vzduchu, hydraulický tlak nebo elektrická zařízení). Mezi typické ovladače patří válce, hydraulické motory nebo servomotory. Rozsah pracovního tlaku je obvykle 0,4-0,8MPa.
Přesnost kontroly a rychlost odezvy
Manuální ventily se spoléhají na zážitek operátora pro úpravu otvoru s nízkou přesností a neschopné dosáhnout rychlé reakce. Jsou vhodné pro scénáře, které nevyžadují časté úpravy;
Motorizované ventily dosahují přesné kontroly prostřednictvím zdrojů energie. Například přesnost polohování elektrických servo systémů může dosáhnout ± 0,1 stupně a pneumatický typ může dosáhnout 60krát/minutu. Podporuje milisekundovou reakci a vzdálenou automatizaci.
2. Strukturální design a funkční charakteristiky
Transmisní zařízení složitost
Manuální ventil má jednoduchou strukturu, hlavně složenou z tělesa ventilu, stonku ventilu a mechanických přenosových složek a nemá žádný komplexní kontrolní systém;
Motorizovaný ventil musí integrovat ovladač (jako je elektrický ovladač, pneumatický válec) a odpovídající řídicí systém (jako je rozhraní PLC, skupina solenoidových ventilů) a některé modely jsou vybaveny modulem zpětné vazby na pružinu nebo polohovou zpětnou vazbu.
Požadavky na údržbu a údržbu
The seals of the manual valve need to be manually repaired after wear, but the overall maintenance cycle is relatively long (MTBF>50 000 hodin);
Těsnění motorizovaného ventilu (jako je O-kroužek pneumatického ventilu) je třeba pravidelně vyměňovat průměrným cyklem údržby asi 2 000 pracovní doby a napájecí systém (jako je filtr zdroje vzduchu nebo deska obvodu) vyžaduje zvláštní údržbu.
3. použitelné scénáře a omezení
Typické prostředí aplikace
Manuální ventily se často používají v malých zařízeních nebo scénářích s nízkým rizikem, jako jsou základní potrubí pro úpravu vody, údržby a další scénáře, kde může manuální zásah splnit potřeby;
Motorizované ventily jsou vhodné pro vysokofrekvenční, vysoce rizikové nebo vysoce automatické pracovní podmínky, jako je korozivní mezní prostředky v chemických produkčních liniích a vzdálené nouzové omezení potrubí zemního plynu.
COST A COMPATIBILITY
Náklady na nákup manuálních ventilů jsou pouze 15–20% nákladů motorových ventilů, ale dlouhodobá závislost na manuálním provozu může zvýšit skryté náklady;
Motorizované ventily mají vysokou počáteční investici, ale podporují integraci průmyslových autobusů (jako je Modbus), jsou vhodné pro distribuované řídicí systémy a mohou výrazně snížit provozní rizika.
4. Bezpečnost a provozní redundance
Manuální ventily mohou být stále provozovány za extrémních podmínek, jako je selhání napájení a selhání plynu, ale závisí na rychlosti odezvy personálu na místě;
Motorizované ventily jsou obvykle navrženy s redundantními bezpečnostními mechanismy. Například, když je odříznut pneumatický ventil, je resetován do přednastaveného stavu (plně otevřený/plně uzavřený) pružinou a elektrický ventil lze nakonfigurovat pomocí záložního napájecího zdroje, aby se zabránilo ztrátě kontroly.
Porovnáním rozdílů v logice pohonu, přesnosti kontroly a přizpůsobivosti scénáře musí výběr inženýrství komplexně zvážit náklady, požadavky na reakci a environmentální omezení.
