Dvoupřírubový škrticí ventil

Škrtící klapky s dvojitou přírubou se snadněji instalují a vystřeďují a jsou konstrukčně pevnější než konstrukce s očkem nebo plátkem, takže jsou vhodné pro náročné scénáře zpracování s vysokým průtokem.

Dvoupřírubová klapka má příruby navařené na tělese ventilu, jedna je umístěna na předním konci ventilu a druhá je umístěna na výstupním konci ventilu. Tento typ škrticí klapky, který se používá k ovládání, regulaci a škrcení průtoku, je nejodolnější konstrukcí sedlového ventilu a obvykle se používá v provozu ve slepé uličce.

• Excentrické působení snižuje točivý moment a kontakt sedla během provozu, čímž se prodlužuje životnost ventilu.

• Vhodné pro zapnutí/vypnutí a regulaci služeb.

• Soulad tváří v tvář s ISO 5752, AS 4795 a EN558-1 Series 13 dvojitá přírubová klapka.

• Epoxidové zadní sedadlo zajišťuje žádnou korozi za sedací částí.

• Rybinový zajišťovací mechanismus sedadla eliminuje potřebu zajišťovacích mechanismů sedadla, které se mohou uvolnit a zkorodovat.

• V závislosti na velikosti a poškození lze sedlo ventilu opravit na místě nebo v některých případech z vnější strany ventilu bez demontáže z hlavního potrubí.

• Všechny železné díly jsou potaženy taveným epoxidem pro odolnost proti korozi a dlouhou životnost.

• Zvedací oka a upevňovací body jsou integrovány s trupem pro snadnou přepravu.

• Plně hodnocené obousměrné provedení.

• Horní deska podle normy ISO 5211 pro montáž pohonu.

• Spojení kotouče a hřídele je zaslepeno šrouby, což eliminuje potenciální cesty netěsností.

• Těleso ventilu a konstrukce disku ventilu jsou vyrobeny z tvárné litiny, která má vyšší pevnost a nižší hmotnost.

• Všechny ventily mají zvýšené čelní příruby.

• Volitelný povlak hran kotouče z nerezové oceli 316 pomocí procesu HVOF.

• Všechny otvory pro přírubu provrtány.

Populární Tagy: dvojitá přírubová klapka, Čína výrobci dvojitých přírubových klapek, dodavatelé, továrna